新生代跨境电商崛起 从单月30万票到“每天超百万票轻轻松松”，更有中国标准复制海外

用“狂飙”来形容上海空港口岸跨境电商的增速，似乎再贴切不过。
  浦东机场海关快件监管一处副处长宋革还记得，3年前浦东机场开启“跨境电商B2B出口”试点首月，总申报票数为30万票。但现在，30万票只需数小时就能实现，“每天超百万票轻轻松松。”数据显示，今年前8月，浦东机场海关跨境电商申报票数高达2.61亿票，其中8月单月为4064万票。随着接下来“双11”“黑五”购物季的开启，年内单月破5000万票指日可待。
  “小快灵”添外贸亮色
  与以吨计的主流大贸货不同，以小件包裹计的跨境电商，近年来凭借“小快灵”等优势蹿红，成为上海外贸高质量发展中的亮色。全球新冠疫情催化了跨境电商的迅猛发展，海外消费者愈发习惯足不出户、线上下单、电子支付，而中国货的高性价比是吸引他们的主要因素。今年1月至8月，浦东机场海关跨境电商申报票数中95%以上为出口，平均每票货值约200元。从出口目的国来看，美国占据近50%的货值，荷兰和英国居购买力第二和第三。有意思的是，美国国会参众两院此前面临一项立法提案，旨在通过取消个人消费者对价值低于800美元的货物关税和税收豁免，来遏制电子商务进口流动，尤其是来自中国的电商进口货物。但在美国消费者超爱买中国货的刚需及实证面前，这项立法提案始终未见下文。
  据介绍，上海空港口岸每天超百万个跨境电商包裹，对应的不仅有亚马逊、Ebay等“初代”跨境电商平台，更有来自新生巨头的海量订单。如低调神秘的快时尚电商独角兽SHEIN，成立于2012年，通过按需生产、“小单快反”柔性供应链模式，以数字化能力和强标准输出，赋能我国大量服装工厂，实现中国服装卖全球。截至去年底，SHEIN已进入全球超过150个国家，用户数高达1.5亿。今年8月，SHEIN还收购美国知名时尚零售集团SPARC集团约三分之一的股权。
  除了SHEIN之外，还有Temu、Shopee、Lazada等跨境电商新势力。其中Temu来自拼多多，Shopee和Lazada系东南亚两大电商平台，但Shopee最大股东为腾讯，Lazada则由阿里控股。
  背后供应链“真香”
  这些跨境电商新势力的迅速崛起，有赖于供应链的强大支撑。其中，菜鸟国际、递四方、义达、捷利货运等本土供应链成长迅猛，并不断将中国发明、中国标准复制海外。
  比如捷利货运，就有聪明的“合单”。捷利位于青浦的智慧集运仓，占地1.2万平方米，老外购买中国商品的上瘾程度，在此淋漓尽现——头绳、眼镜、服饰、单反镜头、洗地机、按摩椅，甚至还有2米多长的卷布杆子。
  捷利货运总裁助理介绍，老练的海外消费者，往往三四个平台下单，动辄购入十几样。这些商品若各自形成包裹分寄海外，邮费显然不够经济。捷利深谙痛点，贴心提供“合单”服务，即无论买家在哪个平台下单，都可选择先寄往捷利集运仓，买家可实时跟踪到包裹状态。待所购商品全部到齐或部分到齐后，买家可选择“合并付款”，支付集运运费后，由青浦集运仓做“合包”处理。由此，十几个小包被归集到一个大包，以最经济的方案配送至海外。这成为买家放心大胆批量购买中国制造的底气。