美国邮政战略调整或将重创联邦快递 联合包裹斩获大单

当地时间4月1日，联合包裹(UPS.US)宣布已与美国邮政服务达成新的协议，将取代联邦快递(FDX.US)成为其主要的航空货运提供商。而联邦快递为美国邮政(USPS)提供美国国内运输服务的协议将于9月29日到期，结束了双方持续超过20年的合作关系。

据了解，联邦快递以其快速、全球性的空运服务而著名，尤其擅长在短时间内提供跨国和国际运输，该公司还提供一个广泛的业务组合，包括货运、供应链解决方案和商业及个人快递服务。

相比之下，联合包裹以其强大的地面运输网络而闻名，尤其在美国国内市场中占有重要地位。该公司提供包括标准包裹运输、货运、供应链管理和特殊运输解决方案等服务。

而美国邮政服务在物流领域是一个重要的存在，该公司是美国最大的独立邮政系统，承担着全国广泛的邮件和包裹递送服务。对于像联邦快递和联合包裹服务这样的私营快递公司来说，与美国邮政服务的合作具有显著的市场价值和战略意义。

目前，美国邮政服务正在进行整顿，以适应那些采纳亚马逊.com策略的客户。亚马逊的策略是将分发中心(也就是仓库和物流中心)搬到离消费者更近的地方。由于分发中心更靠近消费者，因此能够通过陆路运输等方式更快、更高效地送达商品，减少了对空运服务的依赖。

随着美国邮政服务将其运输方式从飞机转向更具成本效益的卡车(作为运营增强的一部分)，支付给联邦快递的费用一直在下降。

据悉，美国邮政服务在2023财年向联邦快递支付的款项从2020财年9月结束时的24亿美元减少到了约17亿美元，期间减少了约7亿美元，表明联邦快递为USPS提供的服务量和/或价值在这期间有所减少。