喜运达资讯：旺季附加费上涨：亚马逊、联邦快递和UPS

在全球物流市场进入旺季的关键时刻，亚马逊、联邦快递和UPS相继推出了新的附加费政策，预示着今年的高峰期将面临更加严峻的成本压力。

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旺季压力下的附加费调整

6月，亚马逊扩大退货处理费的适用范围，涵盖所有类别中的高退货率商品，但服装和鞋靴类商品除外。这意味着对于超出商品分类退货率阈值的每件退货商品，亚马逊将收取退货处理费。这一举措旨在通过收取退货处理费来弥补退货的运营成本，并减少浪费现象。且亚马逊相继又对其自有配送网络进行了调整，引入了新的附加费结构。据悉，亚马逊将在部分高需求地区的配送费用基础上增加5%至8%的附加费，这一政策从2024年10月初开始生效，涵盖范围包括Prime会员的次日达服务和标准配送服务。

与此同时，在托运量提高、运力需求增加、运营成本上升以及运输网络面临多重压力时期，FedEx宣布自2024年8月5日起，对按照中国大陆出口费率托运的国际货件收取需求附加费。

在这种背景下，全球快递业巨头UPS自然也不例外，其宣布将于今年假日购物季分两次上调旺季附加费，一次是在9月底，附加费将从3.5美元上涨至7.75美元；另一次则是在11月中旬，旺季附加费将从7.75美元再次上涨至9.95美元。直至12月29日，附加费才回落至7.75美元。同时，大型包裹附加费将在9月29日从原先的40美元上涨到84.75美元，并在11月24日进一步上涨到99美元；超出最大限额包裹的附加费则会在9月29日上涨到445美元，然后在11月24日上涨到495美元。这一举措是为了应对在假日购物季期间激增的包裹量，确保服务的稳定性和及时性。

这些政策的推出也间接表明，他们已经提前为即将到来的旺季做好了准备，以应对可能出现的物流高峰和资源紧张情况。