DHL部署电动车辆和智能分拣促进绿色化智能化转型

获悉为了更好地实现绿色可持续发展目标，敦豪快递DHL Express大力投資电动车辆和智能分拣机器人，以减少碳排放和人工重复性劳动，努力实现绿色化和智能化转型。

  在英国部署安排320辆电动车

  敦豪快递计划，到2030年，英国所有的投递车辆全部都实现电动化。自2019年在伦敦首度上线电动货车以来，敦豪持续推动可持续发展目标。近期，该公司在英国宣布大规模扩充电动车队，到2022年年底将在全国部署安排320辆电动车。现如今已经有50辆新电动货车投放运营，今年年底前将再引入50辆电动车辆，明年年底前再引入220辆电动车辆。

  除此之外，敦豪还会在英国20多个地点投資建设充电基础设施。这些充电设施能够扩容，在未来每个站点还可增加额外的充电接口。

  由敦豪快递英国公司车队总监Richard Crook透露，伴随着英国各地车队电动化转型的開始，与引入先进车辆同等重要的还有驾驶员培训，现如今正在加快推进。到今年年底，公司将有100多辆电动车投放运营，加速推动绿色环保目标（Go Green）。在未来，公司还将投資充电设施，不断扩大公司的绿色车队规模。

  引入电动车辆是德国邮政敦豪集团70亿欧元投资计划的一部分，目的在于减少二氧化碳排放，加快实现2050年净零排放的目标。公司2030年目标是“最后一英里”投递中，电动车辆占比例达到60%，规模超过8万辆。

  在日本引入电动摩托车和货车

  据悉敦豪快递日本分公司近期引入10辆东京电动车制造商aidea公司的新型电动摩托车和4辆三菱牌电动货车。敦豪快递是日本首家将电动摩托车引入车队的国际快递供应商。

  这些三轮摩托车将主要部署安排在东京和大阪的大都市区，用作商务文件和包裹的“最后一英里”投递。aidea公司的电动摩托车配备了大容量电池，续航里程为98公里，充电时间仅需要3小时。

  日本分公司透露，电动摩托车的使用有利于解决城市地区的各种交通问题，例如停车难、街道狭窄和交通拥堵。公司的使命是快速投递重要文件和包裹，帮助客户扩大国际影响力。电动三轮摩托车的加入将更进一步改善公司在城市地区的运营，并且也有利于减少碳排放。

  在新加坡和韩国部署安排智能分拣机器人

  敦豪快递在新加坡和韩国部署安排了分拣机器人DHLBots，整体化运营效率至少能提升40%。DHLBots是由人工智能驱动的机械臂，将替代人工分拣小包裹，让物流枢纽和中心节点处理更多的包裹。DHLBot每小时可分拣1000多件小包裹，准确率达99%，降低了错分邮件的可能性。

  当包裹通过传送带时，最先进的3D和条形码摄像头会扫描包裹上的运单，以确定目的地。DHLBots坐落于传送带的末端，可以接收包裹信息和目的地信息，并且智能地将包裹分拣到各自投递箱中，这些投递箱放置在DHLBots周围的架子上，每一个投递箱代表一条单独的投递路线。整个过程减少了对员工手动阅读运单和分拣包裹的依赖，让他们有更多的时间开展路线规划。

  DHLBots由敦豪快递与Dorabot合作开发。2020年11月和12月的高峰期，敦豪快递在亚洲的货运量同比增加了17.3%。

  德国邮政敦豪集团计划到2025年在自动化、机器人技术以及数据分析等方面投入约20亿欧元，以持续提升运营效率。